| 1941-ben Mosonyi Emil tervei alapján készült el a Hortobágytoroki árvízkapu a Hortobágy-Berettyó főcsatorna és a Hármas-Körös torkolatában.
Az árvízkapu nyitott állapotban szabad áthajózást tesz lehetővé a Körösök és a Hortobágy-Berettyó főcsatorna között. Azonban ha a Körösök vízállása a főcsatorna megengedett vízszintje fölé emelkedik, az árvízkapu lezárásával kirekeszthető az árvíz a csatornából.
Az árvízkapu töltő- és energiatöltő-rendszer nélkül épült 1940 júniusa és 1941 augusztusa között. Támkapus rendszerű hajózsilipfő, amely tehát a Hármas-Körös irányából érkező vizet képes elzárni. A műtárgyat a Prister Művek Hydrotechnikai és Építő Rt. hozta létre, az acélszerkezetet pedig a Magyar Királyi Állami Vas-, Acél és Gépgyár készítette.
Az első hajó 1942. október 14-én érkezett Mezőtúrra a főcsatornán keresztül.
Napjainkban gyakorlatilag nincs hajózás a Hortobágy-Berettyón és a Hármas-Körös kapcsolódó szakaszán, legfeljebb vízitúrázók kajakjai és csónakjai fordulnak meg errefelé. De az árvízkapu működtetésével jelentős árvízvédekezések történtek az 1970-es és a 2006-os Tisza-völgyi árvizeknél.
A Hortobágytoroki Építésvezetőség fotósorozatának része. |
