| A Komárom szívó-nyomó elevátor 1909-ben épült gőzüzemű úszómunkagép, amelyet a kikötő építésénél használtak.
A fotón az elevátor legénysége: Váczi G., Strumpf J., Csányi J. és Somodi J. matrózok, valamint Czeglédi fűtő szerepelnek.
Fekete-fehér felvétel a Csepeli szabadkikötő építéséről szóló fényképsorozatból.
1928. október 20-án ünnepélyes keretek között adták át a Budapesti Nemzeti- és Szabadkikötőt. Az eseményen Horthy Miklós kormányzó és Bethlen Gábor miniszterelnök ünnepi beszédet mondott. A létesítmény létrejöttével összeköttetésbe kerültek a hazai közúti, vasúti és vízi szállítási lehetőségek és a kikötő Duna egyik legnagyobb kikötő- és átrakodóhelyévé vált. A speciális Duna-tengerjáró hajókkal Budapest összeköttetésbe került a nagy tengeri dokkokkal, így a magyar főváros is tengeri kikötőváros lehetett. |
