22. sz. híd zsaluzása és szerelése, 1938. október 25.
27. sz. híd, 1938. december 10.
28. sz. híd alapgödör kiemelése, 1938. szeptember 20.
28. sz. híd betonozása, 1938. december 1.
28. sz. híd kizsaluzás előtt, 1938. december 15.
28. sz. híd, 1939. január 17.
29. sz. híd télen, 1940. február
29. sz. híd, 1939. január 17.
3,3 m3/sec. teljesítményű záporszivattyú (Budapest Székesfőváros Központi Csatorna-szivattyútelepe)
30. sz. híd betonozása, 1938. október 4.
30. sz. híd kizsaluzva, 1938. október 20.
32. sz. híd betonozása, 1938. szeptember 30.
32. sz. híd kizsaluzás után, 1938. október 8.
32. sz. híd vasszerelése, 1938. szeptember 28.
35. sz. őrház (Felsőszabolcsi Tiszai Ármentesítő Társulat)
360 fokos sárgaréz szögfelrakó
4. sz. átmetszés munkábavétele június 12-én (Merényi Gotthárd fotóalbuma)
80 éves a Fővárosi Vízművek
A "BEGA" nevű lakóhajó Kevevárán (A császári és királyi folyami flottilla hajókiemelő egysége)
A "BODROG" kotró és a "SZABADSÁG" gőzös téli állásban, 1938. december 29.
A "Drina" nevű gőzhajó elölnézetből (A császári és királyi folyami flottilla hajókiemelő egysége)
A "Drina" nevű szerb gőzhajó megtalálása a belgrádi alacsony vízállásban, 1917. október (A császári és királyi folyami flottilla hajókiemelő egysége)
A "Duna" nevű lakóhajó, háttérben az elsüllyedt szerb kotróhajó Čukaricában, Belgrád közelében (A császári és királyi folyami flottilla hajókiemelő egysége)
A "Homokház" (1941. évi dunai árvíz)
Scroll to top
