"Ahol az árvíz bejött" - Tiszaeszlár, 1979. február 10
"Április 4" szívókotró megkezdi az alvízi meder kotrását (Tiszalöki vízlépcső építése, 1950-1960)
"BUDAPEST" kotró az alsó áttöltés elkotrásánál, 1941. augusztus 29.
"BUDAPEST" kotró téli állásban, 1941. december 20.
"BUDAPEST" kotró téli állásban, 1941. december 20.
"Farazatos" istálló Dósán
"Graboplan" felfúvott sátor (Műszaki fejlesztési megoldások a védekezésben - Csepel, 1969. október 30.)
"Graboplan" felfúvott sátor (Műszaki fejlesztési megoldások a védekezésben - Csepel, 1969. október 30.)
"Hajrá" motoros vontató, 1951 (Hidraulikai műhelymunkák, 1949-1952)
"Itt még mióta töltés van, nem volt víz" - Tiszaeszlár, 1979. február 10
"Kitört" a Vízművek csőkútja
"Merülőfal" uszályokból és pontonokból (Dunai pakura szennyezés)
"Neyprik" vízszintmérő tű, 1951 (Hidraulikai műhelymunkák, 1949-1952)
"Patakocska" Huszt mellett (Kárpátaljai vízi létesítmények látogatása)
"Pátria"-lemez szállító dereglyék dereglyeszállító pótkocsin (Műszaki fejlesztési megoldások a védekezésben - Csepel, 1969. október 30.)
"Sajó" motorcsónak, 1950 (Hidraulikai műhelymunkák, 1949-1952)
"Tanyám" (1941. évi dunai árvíz)
"Tuchel" kapcsolók próbadarabja, 1951 (Hidraulikai műhelymunkák, 1949-1952)
"V" árok az L-1 tározó part és a DATE szántója között, 1981. október
1 CSK 800-as és 2 TO 300-as egység Szunyogon
1 tonna teherbírású villamos targonca munka közben (Déldunántúli Vízügyi Igazgatóság 1968. évi termelési tevékenysége)
1+000-0+900 sz. között hullámtéri rézsű védelme fóliaterítéssel - Tiszadada, 1979. február 8
1+500 sz. ÁBKSZ kikötő - Tiszadob, 1979. február 8
1. sz. bújtató télen, 1940. február
Scroll to top
