"BUDAPEST" kotró téli állásban, 1941. december 20.
A hajózsilip alvízi mólója és vezetőműve (Tiszalöki vízlépcső építése)
A hajózsilip alvízi vezetőműve és a part rézsűburkolása (Tiszalöki vízlépcső építése)
A hajózsilip felvízi öblözete az elválasztó mólóval és terelőművel, munka alatt (Tiszalöki vízlépcső építése, 1950-1960)
A hajózsilip felvízi támkapuinak szereléséhez használt bik (Tiszalöki vízlépcső építése, 1950-1960)
A hajózsilip felvízi támkapuinak szereléséhez használt bik (Tiszalöki vízlépcső építése, 1950-1960)
A hajózsilip felvízi támkapujának szerelése, valamint a kamrában úszókotrós iszap-eltávolítás folyik (Tiszalöki vízlépcső építése, 1950-1960)
A hajózsilip felvízi támkapujának szerelése, valamint a kamrában úszókotrós iszap-eltávolítás folyik (Tiszalöki vízlépcső építése, 1950-1960)
A hajózsilip ideiglenesen elzárt felső fője (Tiszalöki vízlépcső építése, 1950-1960)
A hajózsilip jobboldali kamrafala építés közben (Tiszalöki vízlépcső építése, 1950-1960)
A hajózsilip kamra az alvíz felől nézve az elválasztó pillérrel (Tiszalöki vízlépcső építése)
A hajózsilip kamra kizsaluzás után a felvíz felől nézve (Tiszalöki vízlépcső építése, 1950-1960)
A hajózsilip kamra-fal kizsaluzás után (Tiszalöki vízlépcső építése, 1950-1960)
A hajózsilip töltőcsatornájából felszökő vízsugár (Vízépítési Kutatási Osztály munkáiból)
A munkatér elárasztása, 1941
Alsó fő - Jobb kapuszárny, 1941. január 5.
Alsó fő a "BUDAPEST" kotróval, 1941. december 20.
Alsó fő a "BUDAPEST" kotróval, 1941. december 20.
Alsó fő bal parti kapumozgató mű - Kapu nyitott állapotban, 1941. augusztus 12.
Alsó fő baloldali gépkamrája, 1941. december 20.
Alsó fő baloldali gépkamrája, 1941. december 20.
Alsó fő jobboldali partburkolása árvíz után, 1941. november 17.
Alsó fő, 1941. december 20.
Alsó kapu burkolólemezeinek szerelése, 1940. október 2.
Scroll to top
