"BUDAPEST" kotró az alsó áttöltés elkotrásánál, 1941. augusztus 29.
"BUDAPEST" kotró téli állásban, 1941. december 20.
"BUDAPEST" kotró téli állásban, 1941. december 20.
"Farazatos" istálló Dósán
"Miklós cár" nevű gőzös Milanovacnál kiemelés után, 1917. június (A császári és királyi folyami flottilla hajókiemelő egysége)
"Morava" nevű postagőzös Milanovacnál (A császári és királyi folyami flottilla hajókiemelő egysége)
"Sajó" motorcsónak, 1950 (Hidraulikai műhelymunkák, 1949-1952)
"Szerbia" gőzhajó kiemelés után, 1917. október (A császári és királyi folyami flottilla hajókiemelő egysége)
"Tanyám" (1941. évi dunai árvíz)
"Tisza" úszókotró
(Rohringer Sándor) Miniszteri Biztos Úr a bajai őrház előtt (Pestvármegyei Dunavölgy Lecsapoló és Öntöző Társulat)
(Rohringer Sándor) Miniszteri Biztos Úr munkaszemléje a főcsatorna és a kalocsai HÉV keresztezésénél (Pestvármegyei Dunavölgy Lecsapoló és Öntöző Társulat)
(Rohringer Sándor) Miniszteri Biztos Úr munkaszemléje a kolontói csatorna és a MÁV keresztezésénél létesített híd építésénél (Pestvármegyei Dunavölgy Lecsapoló és Öntöző Társulat)
(Rohringer Sándor) Miniszteri Biztos Úr szemléje a kolontói XIX. sz. csatornánál (Pestvármegyei Dunavölgy Lecsapoló és Öntöző Társulat)
(Rohringer Sándor) Miniszteri Biztos Úr szemléje az alsó kotrógépnél (Pestvármegyei Dunavölgy Lecsapoló és Öntöző Társulat)
(Rohringer Sándor) Miniszteri Biztos Úr szemlére indul (Pestvármegyei Dunavölgy Lecsapoló és Öntöző Társulat)
1. sz. bújtató télen, 1940. február
12. sz. híd betonozásra kész, 1938. szeptember 28.
12. sz. híd zsaluzása és szerelése, 1938. szeptember 26.
12. sz. híd zsaluzása, 1938. szeptember 23.
14. sz. gátőrház (Felsőszabolcsi Tiszai Ármentesítő Társulat)
15. sz. híd alaptestei, 1938. október 3.
1500 lit/sec. teljesítményű szennyvízszivattyú (Budapest Székesfőváros Központi Csatorna-szivattyútelepe)
18. sz. híd kizsaluzás után, 1938. október 19.
Scroll to top
