A DDSG "Hildegard" gőzhajó roncsai Ogradinánál Orsova felett (A császári és királyi folyami flottilla hajókiemelő egysége)
A DDSG DB. "Galatz" kiemelése Ogradinában (A császári és királyi folyami flottilla hajókiemelő egysége)
A Grében-hegy, a magyar partról nézve
A grébeni csúcs az 1892. június 9-i robbantás után
A grébeni gát kezdeti része
A háború kitörésekor elsüllyedt "Erzsébet királyné" gőzös kiemelése Ogradinánál (A császári és királyi folyami flottilla hajókiemelő egysége)
A határőrvidék idejéből származó malom Karánsebesen, 1916
A Kálló-csatorna torkolata
A Magyar Királyság és a kapcsolt részek általános helyszínrajzi, egyházi, néprajzi és statisztikai térképe
A Magyar Királyság úttérképe (1790)
A Maros partvédelme
A Morva, Poprád és Olt vízmércéinek törzskönyve
A pleisztocén terrasz pereme Karánsebesen, 1917
A római sánc mögött a Vaskapunál
A szádfal felrobbantása a Vaskapunál 1896 februárjában
A Szamos, Kis- és Nagy-Szamos, Beszterce, Sajó, Lápos és Kraszna vízmércéinek törzskönyve
A Temes folyó hídja Karánsebesen, 1912
A Temes folyó Karánsebesnél a vasúti hídról, 1912
A Vaskapu a román oldalról
A Vaskapu csatorna 1891 nyarán
A Vaskapu csatorna az 1891. évi magas vízállásnál
A Vaskapu szabályozása. A csatorna felső végén kőgát építése
A Vaskapu szabályozása. A Széchenyi-út
A Vaskapu szabályozása. Dániel Ernő miniszter látogatása
Scroll to top
